СБОРКА ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЛЮБОГО КЛАССА)

Перед сборкой двигателя нужно подготовить место, произвести ряд других подготовительных работ: — заготовить все нужные прокладки для сборки двигателя; — проверить все резьбы в картере и в деталях; — промыть все …

Подробнее

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ МОТОЦИКЛОВ С КОЛЯСКОЙ С ДВИГАТЕЛЕМ ДО 350 см3

Общие требования: а) надежность конструкции; б) отличная амортизация; в) надежно действующие тормоза; г) минимальный вес всей машины; д) удобство посадки и работы на мотоцикле с коляской. Учитывая больший вес мотоцикла …

Подробнее

Эквадор, Перу, Боливия

В этих трех странах, известных как страны Анд, местная культура, прошлая и современная, более очевидна, хотя стандарт жизни здесь ниже. Шляпы котелки, развалины инков, ламы — все это вместе создает …

Подробнее

Возможные неисправности коробок передач и картера

В старых моделях коробок передач пальцы-кулачки зубчатого колеса III на первичном валу и зубчатого колеса II на промежуточном входят в отверстия расположенных рядом зубчатых колес. То же самое происходит и в коробке …

Подробнее

О переключении передач и передачах в мотоциклах ЯВА

Коробка передач в принципе очень простое устройство. Она состоит из двух валов, первичного и промежуточного, на каждом из которых имеется одно зубчатое колесо, выполненное как одно целое с валом, и по три …

Подробнее

Демонтаж двигателя мотоцикла ЯВА-350

При демонтаже двигателя с рамы мотоцикла ЯВА-350 порядок работы и способы ее выполнения имеют некоторые особенности, связанные с конструкцией рамы у этих моделей, существенных различий нет. Целесообразно соблюдать рекомендуемый ниже порядок операций, который …

Подробнее

Электрические системы мотоциклов с генераторами переменного тока

В предыдущих разделах рассматривали электрические системы мотоциклов, в которых источником электрической энергии, кроме аккумуляторной батареи, служит исключительно генератор постоянного тока. Использовать генератор постоянного тока в качестве источника энергии очень удобно, так как его …

Подробнее

ВЫПУСКНОЕ ОКНО

Для кроссовых двигателей высота выпускного окна обычно берется равной 40—42% от хода поршня. Открытие и закрытие выпускного и перепускных окон производится кромкой верхнего поршневого кольца, поэтому высота выпускного окна берется точно по величине …

Подробнее